Do maja włącznie w tym roku w Holandii zarejestrowano 206.506 XNUMX nowych samochodów osobowych
To o 11,5 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
W ubiegłym miesiącu z salonów wyjechały 36.952 1,8 nowe samochody; skromny plus 2017 proc. w porównaniu z majem 2012 r., ale najlepszy maj pod względem sprzedaży samochodów od XNUMX r. Wynika to z oficjalnych danych BOVAG, RAI Association i RDC.
BOVAG i RAI Association spodziewają się łącznie 2018 430.000 nowych samochodów osobowych w całym 4 roku, czyli o nieco mniej niż 414.538 procent więcej niż 22 4 sztuk w zeszłym roku. W każdym razie jasne jest, że holenderski rynek samochodowy uspokoił się bardziej od czasu wprowadzenia jednolitych stawek dodatku w wysokości XNUMX procent dla prywatnego użytku przez kierowców biznesowych (oprócz XNUMX procent dla samochodów w pełni elektrycznych). Listy sprzedaży nie są już zdominowane przez niewielką liczbę modeli, które korzystają z korzystnego dodatku.
Najlepiej sprzedającymi się markami w maju 2018 roku były:
- Volkswagen: 4.381 sztuk i 11,9% udziału w rynku
- Renault: 3.304 (8,9 procent)
- Opel: 2.887 (7,8 procent)
- Peugeot: 2.813 (7,6 procent)
- KIA: 2.392 (6,5 procent)
Najlepiej sprzedającymi się modelami w maju 2018 roku były:
- Volkswagen Polo: 1.520 sztuk i 4,1% udziału w rynku
- Ford Fiesta: 1.001 (2,7 procent)
- KIA Picanto: 918 (2,5 proc.)
- Renault Clio: 844 (2,3 proc.)
- Volkswagen UP!: 820 (2,2 proc.)
